根据搅拌筒的构造和工作原理，可以对搅拌输送车的各工况描述如下：

　　1)装料。搅拌筒在驱动装置带动下，做转速约为6-10r/min的“正向”转动，混凝土或拌和料经料斗从导管进入搅拌筒，并在螺旋叶片的引导下流向搅拌筒中下部。

　　2)搅拌。对于加入搅拌筒的混凝土拌和料，在搅拌输送车行驶途中或现场，使搅拌筒以8-12r/min的转速“正向”转动，拌和料在转动的筒壁和叶片带动下翻跌推移，进行搅拌。

　　3)搅动。对于加入搅拌筒的预拌混凝土，只需搅拌筒在运输途中以1-3r/min的转速“正向”转动。此时，混凝土只受轻微的扰动，以保持混凝土的均质。

　　4)卸料。改变搅拌筒的转动方向，并使之获得6-12r/min的“反转”转速，混凝土流向筒口，通过固定和活动卸料溜槽卸出。

　　目前搅拌输送车搅拌筒中的螺旋叶片采用两种实用叶片螺旋形式，即阿基米德螺旋曲线和对数螺旋曲线。阿基米德螺旋曲线，即等螺距螺旋线。这种曲线叶片的特点是：螺旋环绕筒壁的叶片在搅拌筒轴线方向上的间距保持定值不变，但叶片的螺旋升角却随搅拌筒横断面的直径反比变化。对数螺旋线，即等升角螺旋线。这种叶片的螺旋升角始终不变，螺距却随搅拌筒直径成正比变化。采用这种螺旋线的叶片，选择适中的螺旋升角，比较容易兼顾搅拌和卸料的性能要求。